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Referenzen

1. Referenzprojekt Bindermichl-Tunnel

Gesamtlänge: 4,3 km
Frequentierung: 100.000 Fahrzeuge pro Tag
Gesamtkosten: ca. 150 Millionen Euro
Bisher größtes Lärmschutzprojekt in Oberösterreich Neuer ca. 40.000 m2 großer Park auf der neuen Tunneloberfläche Ergebnisse der Einhausung:
Großräumige flächenhafte Reduzierung der Umweltbelastungen (Lärm und Luft) Erhöhung der Verkehrssicherheit Verbesserung der Erreichbarkeit und Stärkung des Wirtschaftsstandortes Linz und nordwestliches Mühlviertel Große Ärgernisse durch Baufehler/-schäden

Bindermichl Tunnel

2. Referenzprojekt Flachgau

Titelblatt des Zeitungsartikels
Titelblatt des Zeitungsartikels

Gesamtlänge: 14 Kilometer Bahntunnel geplant (Leitnerbauertunnel, Westbahntunnel, Seekirchener Tunnel und
Tödtleinsdorfer Tunnel)
Gesamtkosten: 1,5 Milliarden Euro

Es wurden mehrere Trassenführungsvarianten präsentiert. Im ersten Quartal 2012 soll die finale Variante beschlossen
werden. Gebaut wird ab 2020. Die Bürgermeister der Region erwarten mit Spannung die Entscheidung
der Österreichischen Bundesbahnen. Denn eine Tunnellösung wurde bisher nicht offiziell zugesagt. Erste Widerstandsbewegungen
warten bereits auf Ihren Einsatz (Gemeinden Seekirchen, Köstendorf etc.)

 

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